Teknolojik Gelişmeler

TÜRKİYE’NİN İNSANSIZ SAVAŞ UÇAĞI GELİYOR

TÜRKİYE’NİN İNSANSIZ SAVAŞ UÇAĞI GELİYOR
  • YayınlandıMart 13, 2022

Selçuk Bayraktar, Türk hava savunmasında yeni bir dönemin başlangıcı olacak Muharip İnsansız Uçak Sistemi’nin üretim bantına girdiğini açıkladı…

Bayraktar, Twitter hesabından MİUS’a ilişkin paylaşımda bulundu.

Bayraktar, “Üretim hattına 3 buçuk yıl sonra daha büyük ve daha çevik bir balık girdi. MİUS – İnsansız Savaş Uçağı: Bayraktar Kızılelma yolda geliyor, takipte kalın” dedi.


MİUS insansız savaş uçağının üretim safhasını paylaşan Bayraktar, “Bayraktar Kızılelma yolda geliyor, takipte kalın.” dedi.
Baykar Teknoloji Lideri Selçuk BayraktarMuharip İnsansız Uçak Sistemi‘nin (MİUS) üretim hattına giren gövde görselini paylaştı. Bayraktar, “Üretim hattına 3 buçuk yıl sonra daha büyük ve daha çevik bir balık girdi. MİUS – İnsansız Savaş Uçağı: Bayraktar Kızılelma yolda geliyor, takipte kalın.” dedi.

HEDEF 2023’TE UÇURMAK

MİUS ile ilgili olarak Bayraktar, temmuz ayında bir video yayınlamış ve “Hedefimiz, genç mühendis ve teknisyen kardeşlerimle geliştirdiğimiz MİUS prototipinin ilk uçuşunu Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında gerçekleştirmek.” ifadelerine yer vermişti.

BAYRAKTAR MİUS NEDİR?

Baykar Bayraktar MİUS ya da Muharip İnsansız Uçak Sistemi (kısa adıyla: MİUS), Türk insansız hava aracı üreticisi Baykar Savunma tarafından tasarım ve geliştirme çalışmaları devam eden, turbofan motorlu insansız savaş uçağıdır.

BAYRAKTAR MİUS ÖZELLİKLERİ

Selçuk Bayraktar, 4 Ağustos 2021 günü Gebze Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Kulübü’nün düzenlediği Havacılık ve Uzay Zirvesi 2 etkinliğinde, MİUS’un özelliklerini şöyle sıraladı:

  • Kalkış Ağırlığı: 5,5 Ton
  • Faydalı Yük Kapasitesi: 1,5 Ton (Gövde içi ve kanat altında mühimmat taşıma kabiliyeti)
  • Seyir Süresi: 5 Saat
  • Maksimum İrtifa: 40.000 ft (12.000 m)
  • Seyir Hızı: 800 km/sa (0,65 Mach)
  • Katapult yardımı olmadan yakalama kabloları ve kanca yardımıyla TCG Anadolu LHD gemisinden iniş ve kalkış
  • İlk prototipler sübsonik, sonraki prototiplerde ise süpersonik kabiliyet
  • Düşük Radar İzi
  • Dikey kuyruklar ve önde bulunan yatay kontrol yüzeyleri (Kanart)
  • Akıllı Filo Otonomisi
  • İlk Prototipte Uçuş Hedefi: 2023